Σπίτι > Γνώσεις κλάδου > Περιεχόμενο

Ρύθμιση της κίνησης προς τα πάνω και προς τα κάτω του περιστροφικού σώματος του κλιβάνου με τη μέθοδο της κυλινδρικής στροφής

Apr 03, 2018

Για να εξασφαλιστεί ότι το κέλυφος περιστρεφόμενου κλιβάνου κυμαίνεται προς τα άνω και προς τα κάτω σύμφωνα με έναν προκαθορισμένο νόμο, ο περιστροφικός κλίβανος που έχει διαμορφωθεί ως τροχός μπλοκ σήματος (δηλ. Με τροχό σκληρού σταματήματος και μη απειλητικό τροχό stop) πρέπει να υιοθετήσει τη μέθοδο ρύθμισης ο παράλληλος τροχός. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά σημαντικό να προσδιοριστεί η κατεύθυνση κώνου των κυλίνδρων υποστήριξης, διαφορετικά θα προκαλέσει επιτάχυνση του κυλίνδρου και ακόμη και σοβαρή ατυχήματα.

Οι συνήθεις μέθοδοι για τη διάκριση των κατευθύνσεων των λοξών τροχών είναι: η μέθοδος ανάλυσης της ταχύτητας, η μέθοδος διακριτικής εμπειρίας (μέθοδος face-to-wheel), η ορθή μέθοδος χεριού, η γραφική μέθοδος κλπ. Σύμφωνα με την εμπειρία της επιτόπιας αποσύνθεσης του περιστροφικού κλιβάνου για πολλούς χρόνια, Henan Zheng Mine Machinery Co, Ltd συνιστά τη χρήση μιας απλής και εύκολης προς τα πάνω μεθόδου διάκρισης χεριών για επιτόπια κρίση και επιβεβαίωση.

Η μέθοδος της κρίσης με το χέρι είναι: Πρώτον, τα δύο χέρια σφίγγονται, ο αντίχειρας ισιώνει και η παλάμη του χεριού είναι προς τα πάνω. τότε ο αντίχειρας δείχνει προς την κατεύθυνση της περιστροφής του κυλίνδρου, η κατεύθυνση των τεσσάρων δακτύλων είναι ίδια με την κατεύθυνση περιστροφής του κυλίνδρου. τότε η κορυφή της άρθρωσης των τεσσάρων δακτύλων Η σύνδεση είναι η κατεύθυνση στην οποία η αξονική κεντρική γραμμή του βραχίονα πρέπει να είναι λοξή.

Παρόλο που η μέθοδος ρύθμισης κλίσης στήριξης του τροχού στήριξης είναι πολύ αποτελεσματική για τον έλεγχο της κίνησης προς τα πάνω και προς τα κάτω του κελύφους του περιστροφικού κλιβάνου, η λειτουργία είναι εξαιρετικά απλή. Ωστόσο, αν η ρύθμιση είναι λάθος, θα οδηγήσει σε ανομοιόμορφη δύναμη κάθε μπλοκ, θα επιταχύνει τη φθορά εξαρτημάτων και θα προκαλέσει σοβαρό ΑΤΥΧΗΜΑ. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο ρύθμισης κλίσης του τροχού, πρέπει να προσέξετε τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά τη λειτουργία:


1. Όταν ρυθμίζετε τον τροχό στήριξης, αρχικά ο τροχός στήριξης πρέπει να ρυθμιστεί παράλληλα προς την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου και στη συνέχεια να ρυθμιστεί. ταυτόχρονα, για να διασφαλίσετε τη σωστή συμπλοκή της μετάδοσης γραναζιών, προσπαθήστε να μην ρυθμίσετε τη διάταξη τροχού στήριξης κοντά στο γρανάζι μετάδοσης.

2. Για τον νέο κλίβανο πρέπει να ξεκινήσει από το στήριγμα κοντά στο τέλος του κλιβάνου, έτσι ώστε η κεντρική γραμμή κάθε τροχού που στηρίζει την κεφαλή του κλιβάνου και την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου να διατηρείται σχετικά παράλληλη.

3. Όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο διακρίσεως του άνω χεριού, δώστε προσοχή στην επιλογή του δεξιού και του αριστερού χεριού και, στη συνέχεια, καθορίστε την κατεύθυνση κλίσης του τροχού στήριξης σύμφωνα με την κατεύθυνση περιστροφής του κυλίνδρου και την κατεύθυνση της ανάγκης να μετακινηθείτε, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Αν παρουσιαστεί σφάλμα στην κατεύθυνση της κακής ευθυγράμμισης, θα εντείνει την υποκίνηση και θα οδηγήσει σε ατυχήματα.

4. Όταν ρυθμίζεται ο τροχός στήριξης, πρέπει να εκτελείται υπό την προϋπόθεση ότι ο περιστροφικός κλίβανος λειτουργεί. διαφορετικά, είναι εύκολο να προκαλέσετε βλάβη στα μηχανικά μέρη ή εργαλεία.

5. Αφού ρυθμίσετε τον τροχό υποστήριξης, μπορείτε να το ρυθμίσετε με "απομάκρυνση" ή "πάνω" το καλώδιο του ρουλεμάν, αλλά πρέπει να δώσετε προσοχή στο μέγεθος της ρύθμισης δεν μπορεί να είναι υπερβολικά μεγάλο, γενικά όχι περισσότερο από 1 ~ 2mm, όχι μόνο σε ένα ζευγάρι φροντίδας Αφού οι γύροι ρυθμιστούν προς τα πάνω, αν δεν δείτε το αποτέλεσμα μετά την προσαρμογή ενός ζεύγους, μπορείτε να το ρυθμίσετε στο άλλο ζεύγος κυλίνδρων με υψηλή ανύψωση.

6. Απαγορεύεται αυστηρά η προσαρμογή της κεντρικής γραμμής του ίδιου ζεύγους τροχών στήριξης σε σχήμα "οκτώ" και απαγορεύεται ακόμη περισσότερο η ρύθμιση των δύο τροχών στήριξης σε σχήμα "μεγάλου", διαφορετικά η φθορά των κυλίνδρων στήριξης και των ιμάντων θα είναι ακόμη πιο σοβαρή.

7. Κατά τη ρύθμιση του τροχού υποστήριξης, η γωνία κλίσης της αξονικής κεντρικής γραμμής του κυλίνδρου στήριξης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Σύμφωνα με την εμπειρία του εντοπισμού σφαλμάτων, η Henan Zhengyuan Machinery Co., Ltd. πρότεινε ότι η αξία θα πρέπει να ελεγχθεί μέσα σε 15 '.


Αποστολή ερώτησής
Κατηγορία προϊόντων
Επικοινωνήστε μαζί μας
  • Τηλ: 86-379-65163600

  • Φαξ: +86-379-65163600

  • Κινητό: +86-15036387078

  • Email: sales@yujieindustry.com

  • ADD: No.9 Jingjin North Rd, Luoxin Development Zone, Xin'an County, Luoyang City, Henan Province, CN 471003