Ρύθμιση της κίνησης προς τα πάνω και προς τα κάτω του σώματος του περιστροφικού κλιβάνου με τη χρήση της μεθόδου λοξής κυλίνδρου
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ηπεριστροφικός κλίβανοςΤο κέλυφος ταλαντώνεται προς τα πάνω και προς τα κάτω σύμφωνα με έναν προκαθορισμένο νόμο, ο περιστροφικός κλίβανος που έχει διαμορφωθεί ως τροχός μπλοκ σήματος (δηλαδή με σκληρό τροχό ακινητοποίησης και χωρίς σκληρό τροχό ακινητοποίησης) πρέπει να υιοθετήσει τη μέθοδο λοξής ρύθμισης του ρελαντί τροχού. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά σημαντικό να προσδιορίσετε την κατεύθυνση λοξής των κυλίνδρων στήριξης, διαφορετικά θα προκαλέσει επιτάχυνση του κυλίνδρου προς τα κάτω και ακόμη και σοβαρά ατυχήματα.
Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι για τη διάκριση των κατευθύνσεων των λοξών τροχών είναι: μέθοδος ανάλυσης ταχύτητας, μέθοδος διάκρισης εμπειρίας (μέθοδος πρόσωπο με τροχό), μέθοδος με όρθιο χέρι, γραφική μέθοδος κ.λπ. Σύμφωνα με την εμπειρία της επιτόπιας αποσφαλμάτωσης του περιστροφικού κλιβάνου για πολλούς χρόνια, η Henan Zheng Mine Machinery Co., Ltd. συνιστά τη χρήση μιας απλής και εύκολης μεθόδου διάκρισης με τα χέρια προς τα πάνω για επιτόπια κρίση και επιβεβαίωση.
Η μέθοδος της κρίσης με το χέρι είναι: Πρώτα, σφίγγονται και τα δύο χέρια, ο αντίχειρας ισιώνεται και η παλάμη του χεριού είναι προς τα πάνω. τότε, ο αντίχειρας δείχνει προς την κατεύθυνση της συστροφής του κυλίνδρου, η κατεύθυνση των τεσσάρων δακτύλων είναι ίδια με την κατεύθυνση περιστροφής του κυλίνδρου. τότε η κορυφή της άρθρωσης των τεσσάρων δακτύλων Η γραμμή σύνδεσης είναι η κατεύθυνση στην οποία πρέπει να λοξά η αξονική κεντρική γραμμή του ρελαντί.
Αν και η μέθοδος ρύθμισης της κλίσης του τροχού στήριξης είναι πολύ αποτελεσματική για τον έλεγχο της κίνησης πάνω και κάτω του περιστροφικού κελύφους του κλιβάνου, η λειτουργία είναι εξαιρετικά απλή. Ωστόσο, εάν η ρύθμιση είναι λανθασμένη, θα οδηγήσει σε ανομοιόμορφη δύναμη κάθε μπλοκ, θα επιταχύνει τη φθορά των εξαρτημάτων και θα προκαλέσει ακόμη και σοβαρή ζημιά. ΑΤΥΧΗΜΑ. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο ρύθμισης κλίσης τροχού, πρέπει να λαμβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις λειτουργίας:
1. Όταν ρυθμίζετε τον τροχό στήριξης, κάντε πρώτα τον τροχό στήριξης να ρυθμιστεί παράλληλα με την κεντρική γραμμή της κάννης και, στη συνέχεια, ρυθμίστε. Ταυτόχρονα, για να εξασφαλίσετε το σωστό πλέγμα του κιβωτίου ταχυτήτων, προσπαθήστε να μην ρυθμίσετε τη διάταξη του τροχού στήριξης κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Για τον νέο κλίβανο, θα πρέπει να ξεκινά από το στήριγμα κοντά στο τέλος του κλιβάνου, έτσι ώστε η κεντρική γραμμή κάθε τροχού που στηρίζει την κεφαλή του κλιβάνου και η κεντρική γραμμή του κυλίνδρου να διατηρούνται σχετικά παράλληλες.
3. Όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο διάκρισης από το πάνω χέρι, δώστε προσοχή στην επιλογή του δεξιού και του αριστερού χεριού και, στη συνέχεια, καθορίστε την κατεύθυνση της κλίσης του τροχού στήριξης σύμφωνα με την κατεύθυνση περιστροφής του κυλίνδρου και την κατεύθυνση της ανάγκης κίνησης, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Εάν παρουσιαστεί σφάλμα προς την κατεύθυνση της κακής ευθυγράμμισης, θα εντείνει την υποκίνηση και θα οδηγήσει σε ατυχήματα.
4. Όταν ρυθμίζεται ο τροχός στήριξης, θα πρέπει να εκτελείται υπό την προϋπόθεση ότι ο περιστροφικός κλίβανος λειτουργεί. Διαφορετικά, είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στα μηχανικά μέρη ή τα εργαλεία.
5. Αφού ρυθμίσετε τον τροχό στήριξης, μπορεί να ρυθμιστεί "τράβοντας" ή "πάνω" το επάνω σύρμα του ρουλεμάν ρυμούλκησης, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η ποσότητα μιας ρύθμισης δεν μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, γενικά να μην υπερβαίνει το 1~ 2mm, και όχι μόνο σε ένα ζευγάρι στηρίγματα. Αφού ρυθμιστούν οι γύροι προς τα πάνω, εάν δεν δείτε το αποτέλεσμα μετά την προσαρμογή του ενός ζεύγους, μπορείτε να το προσαρμόσετε στο άλλο ζεύγος κυλίνδρων με υψηλή ανύψωση.
6. Απαγορεύεται ο συντονισμός της κεντρικής γραμμής του ίδιου ζεύγους κυλίνδρων στο σχήμα "οκτώ", και ακόμη περισσότερο απαγορεύεται η προσαρμογή των δύο κυλίνδρων σε ένα μεγάλο σχήμα "οκτώ". Διαφορετικά, η επιφάνεια των κυλίνδρων και των ζωνών θα φθαρεί περισσότερο.
7. Κατά τη ρύθμιση του τροχού στήριξης, η γωνία κλίσης της αξονικής κεντρικής γραμμής του κυλίνδρου στήριξης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη. Σύμφωνα με την εμπειρία του εντοπισμού σφαλμάτων, η Henan Zhengyuan Machinery Co., Ltd. πρότεινε ότι η τιμή πρέπει να ελέγχεται εντός 15′.
Έχετε συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με τοΠεριστροφικός Κλίβανος? Επικοινωνήστε με τον Yogie!Οι μηχανικοί πωλήσεών μας θα συνεργαστούν μαζί σας από την αρχή μέχρι το τέλος για να διασφαλίσουν ότι το έργο σας έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Επίσης, η Yogie είναι επαγγελματίας κατασκευαστής γιαΕξοπλισμός εξόρυξης, Εργαλειομηχανές CNC, καιΑνταλλακτικά μηχανημάτωνγια πάνω από 20 χρόνια.
