Τα διασταυρούμενα ρουλεμάν διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική παραγωγή. Αν και με την πρόοδο της τεχνολογίας και τη βελτίωση των μηχανημάτων παραγωγής, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στην άλεση των τριβέων με κυλίνδρους. Η λεία επιφάνεια είναι ένα από τα κοινά προβλήματα. Στη συνέχεια, το Ouna Bearing θέλει όλους να κατανοήσουν την αιτία των ελαττωμάτων μηχανικής κατεργασίας της επιφάνειας του τεμαχίου. 1. Η επιφάνεια του δακτυλίου του κυλίνδρου διασταυρούμενου κυλίνδρου έχει ευθύγραμμα σήματα κύματος:
Η εγκάρσια τομή του κατακόρυφου άξονα του αλεσμένου τεμαχίου κόβεται και διευρύνεται και η περιφέρεια προσεγγίζεται με ημιτονοειδές κύμα. Το κέντρο του ημιτονοειδούς κύματος δεν περιστρέφεται και η τροχιά γύρω από το ημιτονοειδές κύμα είναι ο κύλινδρος κυματομορφής, ο οποίος ονομάζεται επίσης πολύγωνο. Ο λόγος δημιουργίας μιας ευθείας κυματομορφής είναι η κίνηση του τροχού λείανσης σε σχέση με το τεμάχιο εργασίας ή η περιοδική μεταβολή της πίεσης του τροχού λείανσης στο τεμάχιο εργασίας που προκαλεί κραδασμούς. Αυτός ο κραδασμός μπορεί να είναι αναγκασμένος ή αυτο-διεγερμένος, έτσι συχνά υπάρχουν περισσότερες από μία ευθείες κυματισμούς στο τεμάχιο εργασίας.
Οι ειδικοί λόγοι για την παραγωγή ιχνών ευθείας γραμμής είναι:
1. Η απόσταση του άξονα του τροχού λείανσης είναι πολύ μεγάλη.
2. Η σκληρότητα του τροχού λείανσης είναι πολύ υψηλή.
3. Η στατική ισορροπία του τροχού λείανσης δεν είναι καλή ή ο τροχός λείανσης γίνεται θαμπή.
4. Η ταχύτητα του τεμαχίου είναι πολύ υψηλή.
5. Το οριζόντιο αρχείο είναι πολύ μεγάλο.
6. Το έδρανο άξονα τροχού λείανσης φοράει και η αντίστοιχη απόσταση είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα την ακτινική εκκένωση.
7. Μηχανισμός συμπίεσης τροχού λείανσης ή τραπέζι εργασίας "crawling" και ούτω καθεξής.
Δεύτερον, η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας αναπαράγει σημάδια καύσης:
Η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας τείνει να καεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λείανσης. Υπάρχουν διάφοροι τύποι εγκαυμάτων. Το ένα είναι ότι το κάψιμο είναι προς την κατεύθυνση του τροχού λείανσης, και είναι σκοτεινή μαύρη πλάκα. το δεύτερο είναι μια γραμμή ή διακοπτόμενη γραμμή. Η επιφάνεια του κατεργαζόμενου τεμαχίου καίγεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λείανσης και μπορεί να συνοψιστεί για τους ακόλουθους λόγους:
1. Ο τροχός λείανσης είναι πολύ σκληρός ή το μέγεθος κόκκων είναι πολύ λεπτό και η δομή είναι πολύ πυκνή.
2. Ο ρυθμός τροφοδοσίας είναι υπερβολικά μεγάλος, η παροχή ρευστού κοπής είναι ανεπαρκής και η κατάσταση απόσπασης θερμότητας είναι ανεπαρκής.
3. Η ταχύτητα του τεμαχίου είναι πολύ χαμηλή και η ταχύτητα του τροχού λείανσης είναι πολύ γρήγορη.
4. Ο τροχός λείανσης είναι πολύ μεγάλος και το βάθος λείανσης αλλάζει συνεχώς και καίγεται.
5. Ο τροχός λείανσης δεν κόβεται ή επισκευάζεται άσχημα.
6. Το διαμάντι είναι αιχμηρό και ο τροχός λείανσης δεν είναι καλά καλυμμένος.
7. Όταν το τεμάχιο είναι χοντροκομμένο, το έγκαυμα είναι πάρα πολύ βαθύ και η ποσότητα λεπτής λείανσης είναι πολύ μικρή για να φθαρεί.
8. Η δύναμη σύσφιγξης ή η αναρρόφηση του τεμαχίου είναι ανεπαρκής και το τεμάχιο εργασίας παρουσιάζει φαινόμενο αναμονής λόγω της δύναμης λείανσης.
Πώς λοιπόν η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας γνωρίζει αν καίγεται κατά τη διαδικασία λείανσης; Αυτό μπορεί να ελεγχθεί με τακτική αποσκωρίωση.
Τρίτον, η τραχύτητα της επιφάνειας του κυλινδρικού κυλίνδρου δεν πληροί τις απαιτήσεις
Η τραχύτητα επιφανείας των τμημάτων ρουλεμάν έχει πρότυπες και απαιτούμενες διαδικασίες, αλλά κατά τη διαδικασία λείανσης και υπερ-φινιρίσματος, για διάφορους λόγους, συχνά δεν πληροί τις προδιαγραφόμενες απαιτήσεις. Οι κύριοι λόγοι για την τραχύτητα της επιφάνειας του τεμαχίου δεν πληρούνται:
1. Η ταχύτητα λείανσης είναι πολύ χαμηλή, η ταχύτητα τροφοδοσίας είναι πολύ γρήγορη, η ποσότητα τροφοδοσίας είναι πολύ μεγάλη και ο χρόνος άλεσης χωρίς τροφή είναι πολύ μικρός.
2. Η ταχύτητα περιστροφής του τεμαχίου είναι υπερβολικά υψηλή ή ο άξονας του κομματιού εργασίας και ο άξονας του τροχού λείανσης είναι υπερβολικά δονημένοι.
3. Ο τροχός λείανσης είναι πολύ παχύς ή πολύ μαλακός.
4. Η ταχύτητα επίστρωσης του τροχού λείανσης είναι πολύ γρήγορη ή η απόσταση του μηχανισμού επίστρωσης είναι πολύ μεγάλη.
5. Το διαμάντι του γλάστρου δεν είναι κοφτερό ή κακής ποιότητας.
6. Η ποιότητα της εξαιρετικά λεπτό πετρελαίου πέτρα δεν είναι καλή, και η θέση εγκατάστασης δεν είναι σωστή?
7. Η ποιότητα της πετροχημικής κηροζίνης δεν πληροί τις απαιτήσεις.
8. Ο υπερβολικά λεπτός χρόνος είναι πολύ μικρός.
