Ο κύριος λόγος για τις ρωγμές στο κυλινδρικό χιτώνιο του ελασματουργείου χύτευσης και του ελάστρου αλουμινίου είναι η τροποποίηση του χυτού ρολού και της διαδικασίας παραγωγής.
Η εμφάνιση πρώιμων ρωγμών επί του περιβλήματος κυλίνδρου του μύλου χύτευσης διπλών κυλίνδρων εξαρτάται κυρίως από τις συνθήκες εργασίας του ελάστρου, το υλικό και την κατάσταση του περιβλήματος κυλίνδρων, τη μέθοδο επεξεργασίας και συναρμολόγησης και τη διαδικασία άλεσης. Η εργοστασιακή μας πρακτική δείχνει ότι μέσω κατάλληλων μέτρων. Μπορεί να αποτρέψει την πρόωρη πυρόλυση της επιφάνειας του περιβλήματος κυλίνδρων και να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής του.
