Αν το νέο ΓΡΑΝΑΖΙΑ είναι πάρα πολύ καιρό ή αυτοί είναι τεντωμένα μετά τη χρήση, είναι δύσκολο να προσαρμοστούν. Συνδέσεων της αλληλουχίας μπορεί να αφαιρεθεί, εάν είναι απαραίτητο, αλλά πρέπει να είναι ακόμη. Η αλυσίδα σύνδεσης πρέπει να περάσει μέσα από το πίσω μέρος του την καμπάνα, και πρέπει να προστεθούν στο πιάτο κλειδώματος εκτός. Το άνοιγμα του στο πιάτο κλειδώματος πρέπει να είναι προς την αντίθετη κατεύθυνση της περιστροφής.
Γραναζια πρέπει να γεμίσει με λιπαντικά στην εργασία. Λιπαντικά πρέπει να εισαγάγετε την εκκαθάριση μεταξύ του κυλίνδρου και το εσωτερικό μανίκι για βελτίωση των συνθηκών εργασίας και τη μείωση φθορά.
Παλιά καμπάνα δεν μπορεί να αναμιχθεί με κάποια νέα καμπάνα, αλλιώς είναι εύκολο να παράγουν αντίκτυπο στη μονάδα και να σπάσει το γρανάζι.
Όταν η μηχανή είναι αποθηκευμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα, το γρανάζι πρέπει να αφαιρούνται και καθαρίζονται με κηροζίνη ή πετρέλαιο, και στη συνέχεια βαμμένες με λάδι ή βούτυρο σε ξηρό μέρος.
Θα πρέπει να τοποθετείται το γρανάζι στον άξονα με καμία wobble και κλίσης. Στην ίδια Συνέλευση μετάδοσης, τα πρόσωπα τέλος τα δύο ρόδες αλυσσοτροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η καμπάνα κέντρο απόσταση είναι μικρότερη από 0,5 μέτρα, αυτό μπορεί να παρεκκλίνει από 1 mm? Όταν η καμπάνα κέντρο απόσταση είναι μεγαλύτερη από 0,5 μέτρα, αυτό μπορεί να παρεκκλίνει από 2 mm. Ωστόσο, δεν είναι δυνατόν να έχουν φαινόμενο πλευρά τροχαλίας τριβής, αν η εκτροπή δικύκλου είναι πολύ μεγάλη, είναι εύκολο να δημιουργήσει de-αλυσοποίηση και επιταχυνόμενη φθορά. Στην αντικατάσταση του αλυσσοτροχών πρέπει να δώσει προσοχή για να ελέγξετε και να προσαρμόσετε τη μετατόπιση.
