Μηχανισμός οδοντωτών τροχών
[τροχός οδοντωτού τροχού]: ένας τροχός με οδοντωτό τροχό οδοντωτού τύπου για εμπλοκή με ένα ακριβές βήμα σε αλυσίδα ή καλώδιο [τροχός αλυσίδας]: ένα ολόσωμο ή ακουρασμένο γρανάζι και (ρολό) Η αλυσίδα δεσμεύεται να μεταδίδει κίνηση.
Τα γρανάζια χρησιμοποιούνται ευρέως στη χημική μετάδοση, στις μηχανές κλωστοϋφαντουργίας, στην επεξεργασία τροφίμων, στις συσκευές, στις μηχανές πετρελαίου και σε άλλες βιομηχανίες.
Εισαγωγή 
Υπολογισμός παραμέτρου αλυσίδας:
Διάμετρος κύκλου ευρετηρίου: d = p / sin (180 ° / z) p = βήμα
Κύκλος κορυφής δοντιών (εξωτερική διάμετρος): D = p × (0,54 + κούνια 180 ° / z)
Κοινό βήμα των οδοντωτών τροχών:
3/8 = 9.525 1/2 = 12.7 5/8 = 15.875 3/4 = 19.05
3 σημεία 4 σημεία 5 σημεία 6 σημεία
Διάμετρος κύκλου ευρετηρίου: d = p / sin (180 ° / ζ)
Διάμετρος κύκλου δοντιού: dmax = d + 1.25p-d1
dmin = d + (1-1,6 / z) p-d1
Διάμετρος της ρίζας του δοντιού: df = d-d1
Σημείωση: Το βήμα της αλυσίδας p
z Οδοντωτοί τροχοί
d1 διάμετρο κυλίνδρου αλυσίδας
Ο απλούστερος αλγόριθμος είναι {? Λεπτά} = διάμετρος διάκενου διαιρούμενη με {αριθμό δοντιού + 2}
Μοντέλο αλυσοτροχού: Περιλαμβάνει μη τυποποιημένο γρανάζι (προσαρμοσμένο σύμφωνα με τα σχέδια του πελάτη), κανονικό γρανάζι (αμερικανικό πρότυπο και μετρικό).
Κοινό υλικό γραναζιών: C45
Οδοντωτοί τροχοί που χρησιμοποιούνται συνήθως μέθοδοι επεξεργασίας: κατεργασία ψύξης, επεξεργασία μαύρης επιφάνειας.
Γενικές αρχές για την επιλογή των οδοντωτών τροχών:
19 δόντια ή περισσότερο
Χρησιμοποιείται γενικά για ενεργούς οδοντωτούς τροχούς που κινούνται σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
17 δόντια
Μόνο για ενεργούς οδοντωτούς τροχούς μικρού βήματος.
23 δόντια ή περισσότερο
Συνιστάται για καταστάσεις κρούσης. Όταν ο λόγος ταχύτητας είναι χαμηλός, η χρήση αλυσοτροχού με υψηλό αριθμό οδόντων μπορεί να μειώσει σημαντικά την περιστροφή του i-link, το εφελκυστικό φορτίο της αλυσίδας και το φορτίο του εδράνου.
Δομικός Σχεδιασμός
1. Προφίλ οδόντων του αλυσοτροχού Το προφίλ του αλυσοτροχού πρέπει να εξασφαλίζει ότι η αλυσίδα εισέρχεται και εξέρχεται από το πλέγμα ομαλά και εξοικονομώντας ενέργεια, ελαχιστοποιεί την κρούση και την τάση επαφής της αλυσίδας κατά την εμπλοκή και είναι εύκολη στην επεξεργασία.
Το κοινώς χρησιμοποιούμενο προφίλ οδόντων στο άκρο ενός αλυσοτροχού αποτελείται από τρία τμήματα τόξων aa, ab, cd και ένα τμήμα ευθείας γραμμής bc. Το σχήμα του δοντιού γίνεται με τυποποιημένα εργαλεία. Δεν είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε το τελικό σχήμα των δοντιών στο σχέδιο εργασίας με γρανάζια. Απαιτείται μόνο να υποδείξετε ότι "το σχήμα των δοντιών κατασκευάζεται σύμφωνα με το 3RGB1244-85" στο σχέδιο. Ανατρέξτε στο σχετικό εγχειρίδιο σχεδίασης για τις διαστάσεις του. Ο υπολογισμός των παραμέτρων έχει αναφερθεί προηγουμένως, χωρίς να επαναλαμβάνεται η περιγραφή!
Δομή αλυσίδας
Το σχήμα 3 δείχνει τέσσερις δομές αλυσίδων που χρησιμοποιούνται συνήθως. Ο αλυσοτροχός μικρής διαμέτρου γενικά κατασκευάζεται στο σύνολό του (σχήμα 3α), ο αλυσοτροχός μέσης διαμέτρου κατασκευάζεται κυρίως ως τύπος ακτίνας. Κατασκευασμένο σε συνδυασμένο τύπο (Σχήμα 3d), αυτή τη στιγμή ο οδοντωτός τροχός και ο πυρήνας του τροχού μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά! Για παράδειγμα, C45, ανοξείδωτο χάλυβα και άλλα υλικά.
3. Υλικό γρανίτη
Το υλικό του αλυσοτροχού πρέπει να εξασφαλίζει ότι τα δόντια έχουν επαρκή αντοχή και αντοχή στην τριβή, έτσι ώστε η επιφάνεια των δοντιών του αλυσοτροχού γενικά να υποστεί θερμική επεξεργασία για να επιτευχθεί μια ορισμένη σκληρότητα.
