Επισκευή και συντήρηση γραναζιών
1. Η στεγανότητα του αλυσοτροχού πρέπει να είναι κατάλληλη. Πολύ σφιχτό θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας και το έδρανο θα φορέσει εύκολα? πολύ χαλαρό ο αλυσοτροχός είναι εύκολο να πηδήξει και να χωρίσει. Η στεγανότητα του αλυσοτροχού: ανυψώνεται ή πιέζεται από τη μέση του γραναζιού, περίπου 2% -3% της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο γραναζιών.
2. Ο αλυσοτροχός πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα χωρίς να κουνιέται ή να κλίνει. Στο ίδιο συγκρότημα μετάδοσης, οι ακραίες όψεις δύο τροχών οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η κεντρική απόσταση των τροχών οδοντωτών τροχών είναι μικρότερη από 0,5 μέτρα, η απόκλιση μπορεί να είναι 1 mm. όταν η κεντρική απόσταση των τροχών οδοντωτών τροχών είναι μεγαλύτερη από 0,5 μέτρα, η απόκλιση μπορεί να είναι 2 mm. Αλλά δεν πρέπει να υπάρχει τριβή στην πλευρά των οδοντωτών τροχών. Εάν οι δύο τροχοί αποκλίνουν υπερβολικά, είναι εύκολο να παράγετε φθαρμένη και επιταχυνόμενη φθορά. Κατά την αντικατάσταση του γραναζιού, πρέπει να προσέξετε να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την εκτροπή.
3. Αφού ο αλυσοτροχός φοριέται σοβαρά, ο νέος αλυσοτροχός και ο νέος οδοντωτός τροχός πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα για να εξασφαλιστεί καλή σύσφιξη. Δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση μόνο νέων οδοντωτών τροχών ή νέων οδοντωτών τροχών μεμονωμένα. Διαφορετικά, θα προκαλέσει ανεπαρκή εμπλοκή και θα επιταχύνει τη φθορά του νέου αλυσοτροχού ή του νέου αλυσοτροχού. Αφού η οδοντική επιφάνεια του αλυσοτροχού φθαρεί σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να αναστραφεί εγκαίρως (ανατρέξτε στον αλυσοτροχό που χρησιμοποιείται για ρυθμιζόμενη επιφάνεια) για να παρατείνετε το χρόνο χρήσης.
4. Ο νέος οδοντωτός τροχός είναι πολύ μεγάλος ή εκτεταμένος μετά τη χρήση και είναι δύσκολο να προσαρμοστεί. Ανάλογα με την κατάσταση, ο σύνδεσμος αλυσίδας έχει αφαιρεθεί, αλλά πρέπει να είναι ένας ζυγός αριθμός. Ο σύνδεσμος αλυσίδας πρέπει να διέρχεται από το πίσω μέρος του αλυσοτροχού, το τεμάχιο κλειδώματος να τοποθετείται εξωτερικά και το άνοιγμα του τεμαχίου ασφάλισης να βρίσκεται αντιμέτωπο με την αντίθετη φορά περιστροφής.
5. Ο αλυσοτροχός πρέπει να γεμίσει με λάδι λίπανσης εγκαίρως στην εργασία. Το λάδι λίπανσης πρέπει να εισέλθει στην αντίστοιχη απόσταση μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και τη μείωση της φθοράς.
6, ο παλιός οδοντωτός τροχός δεν μπορεί να αναμιχθεί με κάποιο νέο αλυσοτροχό, διαφορετικά είναι εύκολο να δημιουργηθεί κρούση στο κιβώτιο ταχυτήτων, τραβώντας τον οδοντωτό τροχό.
7. Όταν το μηχάνημα αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο αλυσοτροχός πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί με κηροζίνη ή ντίζελ, μετά να επικαλυφθεί με λάδι ή βούτυρο και να αποθηκευτεί σε ξηρό μέρος.
