Η Luoyang Yujie Industry&Trade Co., Ltd είναι ένας από τους πιο έμπειρους κατασκευαστές και προμηθευτές κιβωτίου ταχυτήτων ατράκτου στην Κίνα. Μη διστάσετε να αγοράσετε φθηνό κιβώτιο ταχυτήτων για πώληση εδώ από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα είναι υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικές τιμές.
προμηθευτής κιβωτίου ταχυτήτων ατράκτου
Το κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα είναι ο πυρήνας μετάδοσης ισχύος και αλλαγής ταχύτητας-σε εργαλειομηχανές κοπής μετάλλων-, όπως οι μηχανές διάτρησης και φρέζας. Χρησιμοποιώντας εσωτερικά γρανάζια και άξονες γραναζιών, επιβραδύνει, επιταχύνει ή μετατοπίζει τις σταθερές στροφές και ισχύ του κινητήρα, παρέχοντας ποικίλη ροπή και ταχύτητα στον άξονα για να προσαρμοστεί στις παραμέτρους κοπής που απαιτούνται από διαφορετικά υλικά, εργαλεία και διεργασίες τραχύτητας/φινιρίσματος.
εικόνες
Κύριες λειτουργίες
Η βασική αντίφαση στην επεξεργασία εργαλειομηχανών έγκειται στη σχετικά σταθερή ταχύτητα του κινητήρα, ενώ οι πραγματικές απαιτήσεις κοπής ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το σενάριο επεξεργασίας: Η τραχύτητα απαιτεί χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή για να αποφευχθεί το σπάσιμο του εργαλείου, ενώ το φινίρισμα απαιτεί υψηλή ταχύτητα και χαμηλή ροπή για να διασφαλιστεί η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας και η ομαλότητα της επιφάνειας. Η επεξεργασία σκληρού υλικού απαιτεί χαμηλότερη ταχύτητα για την προστασία του εργαλείου, ενώ η επεξεργασία μαλακών υλικών απαιτεί μεγαλύτερη ταχύτητα για τη βελτίωση της απόδοσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα είναι η βασική γέφυρα που συνδέει αυτά τα δύο. Με την εναλλαγή του εσωτερικού μηχανισμού μετάδοσης, μετατρέπει τη σταθερή ισχύ του κινητήρα σε ρυθμιζόμενη ταχύτητα και ροπή για να καλύψει διάφορες απαιτήσεις κοπής. Αυτή η ισχύς μεταδίδεται στη συνέχεια στον άξονα, οδηγώντας το τεμάχιο εργασίας (όπως μια μηχανή διάτρησης) ή το εργαλείο (όπως μια μηχανή φρεζαρίσματος) να περιστραφεί, επιτυγχάνοντας ακριβή αντιστοίχιση μεταξύ "απαιτήσεων κοπής" και "παραγωγής ισχύος".
βασικά μέρη
Η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων ατράκτου βασίζεται στον στενό συντονισμό και την ομαλή συνεργασία έξι βασικών εξαρτημάτων: πρώτον, ο άξονας εισόδου ισχύος συνδέεται με τον κύριο κινητήρα της εργαλειομηχανής, λαμβάνει την αρχική ισχύ και την εισάγει στο κιβώτιο ταχυτήτων. το σετ ταχυτήτων, ως στοιχείο αλλαγής ταχύτητας πυρήνα-, ολοκληρώνει τη μετατροπή-κατ' απαίτηση της ταχύτητας και της ροπής μέσω της ακριβούς εμπλοκής ταχυτήτων με διαφορετικούς αριθμούς δοντιών (όπως η λειτουργία αύξησης ταχύτητας-της "μεγάλης ταχύτητας με μικρή ταχύτητα" και της ταχύτητας{3}}του "μεγάλου ταχυτήτων");
ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων (οι κοινές μορφές περιλαμβάνουν το χειροκίνητο πιρούνι αλλαγής ταχυτήτων, τον υδραυλικό συμπλέκτη και τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη) είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο της εμπλοκής και του διαχωρισμού των διαφορετικών ταχυτήτων, πραγματοποιώντας έτσι την ενέργεια "μετακίνησης" και τη μετάβαση στη σχέση μετάδοσης στόχου. Στη συνέχεια, ο άξονας εξόδου του άξονα μεταδίδει σταθερά τη ρυθμισμένη ταχύτητα-ισχύ στον άξονα εργαλειομηχανής, παρέχοντας υποστήριξη ισχύος για επακόλουθη επεξεργασία. κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας μετάδοσης, λίπανση/ Το σύστημα ψύξης διαδραματίζει βασικό ρόλο στη διασφάλιση αυτού, μειώνοντας την τριβή και τη φθορά μεταξύ των γραναζιών και των ρουλεμάν μέσω της λίπανσης, ενώ παράλληλα μειώνει το πρόβλημα συγκέντρωσης θερμότητας κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας (απαιτείται αναγκαστική λίπανση για την αποφυγή υπερθέρμανσης).
Τέλος, το περίβλημα, ως θεμέλιο της συνολικής δομής, όχι μόνο ασφαλίζει και προστατεύει όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα, αλλά και αντέχει διάφορα φορτία που δημιουργούνται κατά τη διαδικασία μετάδοσης, διασφαλίζοντας την ακρίβεια και τη σταθερότητα ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης και παρέχοντας δομική υποστήριξη για την αξιόπιστη υλοποίηση της λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.
δοκιμή
τύπους μετάδοσης
Τύπος |
Αρχή μετατόπισης |
Χαρακτηριστικά |
Σενάρια εφαρμογής |
|
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
Με το χειροκίνητο χειρισμό του "πιρούνι" ή "λαβή", τα γρανάζια ωθούνται για να κινηθούν και να εμπλακούν για να επιτευχθεί εναλλαγή ταχύτητας. |
Απλή δομή και χαμηλό κόστος, αλλά αργή αλλαγή και χειρωνακτική εργασία |
Συνηθισμένοι τόρνοι, οικονομικές μηχανές διάτρησης και φρέζας κ.λπ. |
|
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων κινείται από υδραυλική πίεση, πνευματική πίεση ή ηλεκτροκινητήρα για αυτόματη εναλλαγή ταχυτήτων σύμφωνα με προκαθορισμένα προγράμματα ή σήματα αισθητήρων. |
Γρήγορη αλλαγή, υψηλή ακρίβεια, συνεχής αλλαγή ταχύτητας, κατάλληλη για αυτοματοποιημένη παραγωγή |
Τόρνοι CNC, κέντρα κατεργασίας, μεγάλες μηχανές διάτρησης και φρέζας κ.λπ. |
Βασικοί δείκτες απόδοσης
Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων με άξονα επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα της κατεργασίας εργαλειομηχανών. Οι βασικοί δείκτες περιλαμβάνουν:
Εύρος ταχύτητας: Η αναλογία της υψηλότερης ταχύτητας εξόδου προς τη χαμηλότερη ταχύτητα εξόδου (π.χ. 1:100, που σημαίνει ότι μπορεί να ρυθμιστεί από 10 rpm έως 1000 rpm). Όσο μεγαλύτερο είναι το εύρος, τόσο πιο συμβατά σενάρια κατεργασίας.
Επίπεδα ταχύτητας: Ο αριθμός των διαφορετικών ταχυτήτων εξόδου (π.χ. 12 ή 18). Όσο περισσότερα επίπεδα, τόσο πιο εύκολο είναι να βρείτε τη βέλτιστη ταχύτητα κοπής.
Ακρίβεια κιβωτίου ταχυτήτων: Μετρά παράγοντες όπως το διάκενο δικτυώματος γραναζιών και η διαρροή άξονα (η χαμηλή ακρίβεια μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς στον άξονα και να επηρεάσει το φινίρισμα της κατεργασμένης επιφάνειας).
Χωρητικότητα φορτίου: Η μέγιστη ροπή που μπορεί να γίνει ανεκτή (ανάλογα με το υλικό και τη δομή των γραναζιών και των ρουλεμάν. Η ανεπαρκής χωρητικότητα φορτίου μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά των εξαρτημάτων).
Δημοφιλείς Ετικέτες: κιβώτιο ταχυτήτων άξονα, κατασκευαστές, προμηθευτής, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, φθηνό, τιμή, σε απόθεμα, προς πώληση
