Οι παράμετροι του σπειροειδούς γρανάζι
Κύριο μέτρο, γωνία πίεσης, γωνία έλικα, συντελεστής μετατόπισης, διάμετρος ρίζας, ύψος δοντιού, απόσταση κέντρου, πάχος δοντιού, κοινό φυσιολογικό, βαθμός ακρίβειας (κυρίως σχήμα δοντιού, διεύθυνση δοντιού, ακτινική εκκένωση, )
Παρακαλώ μετρήστε δύο κοινά κανονικά, δύο κοινά κανονικά με διαφορετικά διαστήματα. Για παράδειγμα, ο μικρός τροχός πρέπει να γνωρίζει: το κοινό φυσιολογικό των δύο δοντιών και το κοινό φυσιολογικό των τριών δοντιών
Ο μεγάλος τροχός είναι επίσης απαραίτητος. Ταυτόχρονα, η απόσταση απόστασης πρέπει να είναι αυστηρά γνωστή.
Η μέτρηση της σπειροειδούς γωνίας του σπειροειδούς κωνικού γραναζιού έχει ορισμένες δυσκολίες. Εάν η γωνία μέτρησης δεν είναι στην περίπτωση οργάνων μέτρησης ακριβείας (μετρητής κατεύθυνσης δοντιών, μετρητής μολύβδου, καθρέφτης εμφάνισης Ανατολής-Δύσης κλπ.), Είναι δύσκολο να μετρηθεί με ακρίβεια η ποσότητα. Συνήθως αποδεκτές μέθοδοι επιτόπιων μετρήσεων Οι συνήθεις μέθοδοι για την επιτόπια μέτρηση των γωνιών ελικοειδούς έλικας γραναζιών είναι η μέθοδος καθολικής γωνιακής χάραξης και η μέθοδος εσοχής.
Η μέθοδος καθολικής γωνιακής χάραξης είναι η μέτρηση της γωνίας μεταξύ της ακραίας επιφάνειας και της επιφάνειας του δοντιού του μετρημένου γραναζιού από τον γενικό γωνιακό χάρακα. Δεδομένου ότι η σπειροειδής γωνία της ταχύτητας αλλάζει με την ακτίνα του γραναζιού, η εγκοπή του γραναζιού του γενικού γραναζιού είναι στενή και μικρή και το γενικό γρανάζι είναι καθολικό. Η κλίμακα του γωνιακού χάρακα έχει ένα ορισμένο πλάτος και ο κανόνας του κόπτη δεν μπορεί να τοποθετηθεί καθαρά στην αυλάκωση των δοντιών και είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η θέση του κύκλου δείκτη. Επομένως, είναι δύσκολο να μετρήσετε με ακρίβεια τη γωνία.
Η μέθοδος εσοχής είναι να γίνει η κορυφή του δοντιού του μετρημένου γραναζιού να αποστεωθεί σε ένα κομμάτι χαρτί. Αυτό το χαρτί αφήνει τα ίχνη της κορυφής του κυλίνδρου δοντιών και η γραμμή επέκτασης της άνω γραμμής του δοντιού γίνεται σύμφωνα με την εσοχή. Μετά τη βοηθητική γραμμή, ο μοιρογνωμόνας μετρά τη γωνία του δοντιού, η οποία είναι η γωνία έλικας στο πάνω μέρος του οδοντοτροχού. Στη συνέχεια, σύμφωνα με άλλες γεωμετρικές παράμετροι του γραναζιού, υπολογίζεται η γωνία έλικας στον κύκλο του δείκτη γραναζιών. Δεδομένου ότι το πλάτος του γραναζιού δεν είναι γενικά μεγάλο, η γραμμή επέκτασης και η βοηθητική γραμμή έχουν ένα συγκεκριμένο σφάλμα πλάτους. Όταν μετράται η συσκευή μέτρησης γωνίας, είναι αναπόφευκτο να υπάρξει σφάλμα και η κλίμακα του μοιρογνωμονίου να είναι σε μονάδες "μοίρες", για εκείνες που είναι "Η μέτρηση της γωνίας" και "δεν είναι αρκετή.
