Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται στον εξοπλισμό αλυσομηχανών! Μετά από μια περίοδο παραγωγής και επεξεργασίας, ο αλυσοτροχός θα έχει επίσης κάποια ζημιά, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να κάνετε καλή δουλειά συντήρησης, πώς να κάνετε τις εργασίες συντήρησης; Οι κατασκευαστές αλυσοτροχών μπορούν να σας δώσουν μια εισαγωγή, άλλωστε, η χρήση του αλυσοτροχού είναι πολύ εκτεταμένη.
1, ο αλυσοτροχός πρέπει να είναι κατάλληλος για στεγανότητα, πολύ σφιχτό θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας, το ρουλεμάν είναι εύκολο να φορέσει? πολύ χαλαρός οδοντωτός τροχός είναι εύκολο να πηδήσει και να ξεκλειδώσει. Ο βαθμός στεγανότητας του αλυσοτροχού είναι: ανυψώνεται ή πιέζεται από τη μέση του οδοντωτού τροχού, περίπου 2% έως 3% της κεντρικής απόστασης των δύο τροχών οδοντωτών τροχών.
2, ο νέος αλυσοτροχός είναι πολύ μακρύς ή τεντωμένος μετά τη χρήση, είναι δύσκολο να προσαρμοστεί, μπορείτε να δείτε την κατάσταση για να αφαιρέσετε το σύνδεσμο, αλλά πρέπει να είναι ομοιόμορφο. Οι σύνδεσμοι πρέπει να περνούν από το πίσω μέρος του αλυσοτροχού, οι γλωττίδες ασφάλισης εισάγονται εξωτερικά και το άνοιγμα των γλωττίδων ασφάλισης πρέπει να βρίσκεται στην αντίθετη κατεύθυνση της περιστροφής.
3. Ο αλυσοτροχός πρέπει να γεμίσει με λιπαντικό λάδι στο χρόνο. Το λάδι λίπανσης πρέπει να εισέλθει στην απόσταση μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και να μειώσει τη φθορά.
4. Ο παλιός οδοντωτός τροχός δεν μπορεί να αναμιχθεί με κάποιο νέο αλυσοτροχό, διαφορετικά θα προκαλέσει εύκολα πρόσκρουση στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα σπάσει τον οδοντωτό τροχό.
5. Όταν το μηχάνημα αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο αλυσοτροχός πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί με κηροζίνη ή ντίζελ, κατόπιν επικαλυμμένο με λάδι ή βούτυρο και αποθηκευμένο σε ξηρό μέρος.
6. Ο αλυσοτροχός θα πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα χωρίς να στρέφεται και να κλίνει. Στο ίδιο συγκρότημα μετάδοσης, οι ακραίες επιφάνειες των δύο οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η κεντρική απόσταση του αλυσοτροχού είναι μικρότερη από 0,5 m, η απόκλιση μπορεί να είναι 1 mm. όταν η κεντρική απόσταση του αλυσοτροχού είναι 0,5 m ή περισσότερο, η απόκλιση μπορεί να είναι 2 mm. Ωστόσο, δεν υπάρχει δυνατότητα τριβής της πλευράς του αλυσοτροχού του γραναζιού. Αν οι δύο τροχοί είναι πολύ μεγάλοι, η αλυσίδα είναι επιρρεπής σε αποζεύξη και επιτάχυνση της φθοράς. Πρέπει να προσέξετε να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την μετατόπιση όταν αλλάζετε τον οδοντωτό τροχό.
7. Αφού ο αλυσοτροχός φοριέται σοβαρά, ο νέος οδοντωτός τροχός και ο νέος οδοντωτός τροχός θα πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα για να εξασφαλιστεί καλή σύσφιξη. Δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση μόνο του νέου αλυσοτροχού ή του νέου αλυσοτροχού. Εάν δεν το κάνετε, μπορεί να προκληθεί εσφαλμένη εμπλοκή και επιτάχυνση του νέου αλυσοτροχού ή του νέου αλυσοτροχού. Αφού φθαρεί η επιφάνεια των δοντιών του οδοντωτού τροχού σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να γυρίσει στο χρόνο (ανατρέξτε στον οδοντωτό τροχό που χρησιμοποιείται για την ρυθμιζόμενη επιφάνεια) για να παρατείνετε το χρόνο χρήσης.
Η συντήρηση του αλυσοτροχού μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά με τις παραπάνω μεθόδους.
