1. Τα ελαστικά περιστρεφόμενων κλιβάνων απαιτούν τη χρήση αλκαλικού ανοικτού ατσάλινου χάλυβα ή ηλεκτρικού κλιβάνου και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται μεταλλικός χάλυβας. Τα χυτά πρέπει να επιθεωρούνται σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του GB979-67 και τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων τους πρέπει να είναι σύμφωνα με το πρότυπο 9-9-8 στο GB10095.
Επιτρέπεται η επιδιόρθωση της συγκόλλησης όταν το ελάττωμα χύτευσης δεν υπερβαίνει το ακόλουθο εύρος.
(1) Κόψτε το τμήμα στην ίδια ενότητα, το άθροισμα των περιοχών δεν υπερβαίνει το 10% της συνολικής επιφάνειας του τμήματος
(2) Κόβουμε το τμήμα των εσωτερικών και εξωτερικών τμημάτων του σώτρου, το συνολικό εμβαδόν και δεν υπερβαίνει το 5% της συνολικής περιοχής του τμήματος στεφάνης
(3) Κόψτε το τμήμα στις εσωτερικές και εξωτερικές στρογγυλές επιφάνειες, τη συνολική επιφάνεια και όχι περισσότερο από 2% της συνολικής επιφάνειας
(4) Το συνολικό πλάτος κοπής κατά την αξονική κατεύθυνση στις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες δεν υπερβαίνει τα 60 mm
(5) Το βάθος των ελαττωμάτων, όπως μεμονωμένες φουσκάλες και πόροι, δεν υπερβαίνει το 20% του πάχους τοιχώματος
(6) Το μήκος ρωγμών δεν υπερβαίνει τα 50mm, το βάθος δεν υπερβαίνει τα 10mm και ο αριθμός δεν είναι μεγαλύτερος από 2mm
(7) Η απόσταση μεταξύ των δύο ελαττωμάτων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm.
4, η σκληρότητα του τροχού είναι HB180-210
5. Μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού τμήματος, ο τροχός πρέπει να υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία στο σύνολό του και μετά τη θερμική επεξεργασία, η σκληρότητα του εξαρτήματος είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τη σκληρότητα του μητρικού μετάλλου και στις δύο πλευρές, αλλά η διαφορά δεν είναι περισσότερο από 10%.
6. Η άμμος πρέπει να καθαριστεί πριν από την επεξεργασία του ελαστικού.
7. Μετά το πέρας του ελαστικού, οι μετρούμενες τιμές της εσωτερικής και εξωτερικής διαμέτρου θα πρέπει να σφραγίζονται στην πλευρά του εσωτερικού χείλους με το διάτρητο σχέδιο και το λευκό έλαιο μολύβδου θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως σήμα εξωτερικού πλαισίου.
8. Δεν επιτρέπονται ελαττώματα στην επιφάνεια εργασίας μετά την ολοκλήρωση του περιστρεφόμενου τροχού
9. Τα ελαστικά περιστροφικών κλιβάνων δεν πρέπει να τοποθετούνται σε όρθια θέση για μακροχρόνια αποθήκευση για την αποφυγή παραμορφώσεων και η επιφάνεια πρέπει να προστατεύεται από ζημιά κατά την ανύψωση.
