1. Τα γρανάζια οδοντωτών τροχών τοποθετούνται σε σειρά σε παράλληλους άξονες για την επίτευξη μεγάλων μειώσεων μετάδοσης.
Τα γρανάζια σπιρούνι είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα γρανάζια και χρησιμοποιούνται διαδοχικά για μαζικές μειώσεις ταχυτήτων. Τα γρανάζια έχουν ίσια δόντια που είναι τοποθετημένα παράλληλα σε διαφορετικούς άξονες. Τα γρανάζια μπορούν να βρεθούν σε πλυντήρια ρούχων, κατσαβίδια, ρολόγια ξυπνητηριού που ανοίγουν και σε μια ποικιλία άλλου εξοπλισμού. Αυτά είναι πολύ θορυβώδη επειδή το δόντι του γραναζιού εμπλέκεται και συγκρούεται. Οι οδοντωτοί τροχοί δεν χρησιμοποιούνται σε μηχανήματα όπως οχήματα, καθώς κάθε σύγκρουση παράγει δυνατούς ήχους και προκαλεί κραδασμούς. Ένα τυπικό εύρος σχέσης μετάδοσης είναι από 1:1 έως 6:1.
2. Τα ελικοειδή γρανάζια λειτουργούν πιο ομαλά και αθόρυβα σε σύγκριση με τα γρανάζια οδοντωτών τροχών λόγω του τρόπου με τον οποίο αλληλεπιδρούν τα δόντια.
Τα δόντια ενός ελικοειδούς γραναζιού κόβονται υπό γωνία ως προς το πρόσωπο του γραναζιού. Όταν δύο δόντια αρχίζουν να εμπλέκονται, η επαφή είναι σταδιακή, ξεκινά από το ένα άκρο του δοντιού και συνεχίζει καθώς το γρανάζι περιστρέφεται προς την πλήρη εμπλοκή. Η γωνία της έλικας κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 15 και 30 μοιρών. Το ωστικό φορτίο είναι ανάλογο με το μέγεθος της εφαπτομένης της γωνίας της έλικας. Τα ελικοειδή γρανάζια είναι ο πιο συχνός τύπος γραναζιών μετάδοσης. Παράγουν επίσης πολλή ώση και χρησιμοποιούν ρουλεμάν για να αντέχουν το φορτίο ώσης. Όταν εγκαθίστανται σε κάθετους άξονες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελικοειδή γρανάζια για την αλλαγή της γωνίας περιστροφής κατά 90 μοίρες. Διαθέτει τυπικό εύρος σχέσης μετάδοσης από 3:2 έως 10:1.
Έχετε συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με τοΓρανάζια? Επικοινωνήστε με τον Yogie!Οι μηχανικοί πωλήσεών μας θα συνεργαστούν μαζί σας από την αρχή μέχρι το τέλος για να διασφαλίσουν ότι το έργο σας έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
Επίσης,Γιόγκιείναι επαγγελματίας κατασκευαστής γιαΕξοπλισμός εξόρυξης, Εργαλειομηχανές CNC, καιΑνταλλακτικά μηχανημάτωνγια πάνω από 20 χρόνια.
